ノアのオイル交換方法【ZRR80W】写真付きで徹底解説

　自分でオイル交換するメリット、デメリット。

　上記のデメリットはこの記事で最小限にすることが出来ます。

エンジンオイルの交換時期

半年もしくは3000km～5000kmどちらか早いほう。

ジビアコンディションorターボエンジン車は3000kmごとの交換がいいそうです。

通常の方は5000kmごとの交換です。

必要なものリスト

　オイル交換はいくつか用意しないといけないものがあります。最初はお金が掛かってしまいますが何度か行ううちにすぐに元が取れてしまいます。

　特にジャッキ、ジャッキスタンド、タイヤストッパー、トルクレンチはタイヤ交換にも使えるので高いと思うかもしれませんがすぐに元が取れます。

オイル交換手順

オイル確認

1. レベルゲージを抜いてオイルをクロスでふき取る。
2. もう一度奥まで押して抜いた時のオイル量を見ます。
   • 上限と下限の間にあることを確認してください。

5分暖気する

エンジンを5分ほどかけエンジンオイルを温めます。

オイルは温めるとさらっとしてくるのでオイルを抜くときに抜けやすくなります。

ジャッキUP

〇の部分が突起になっています。

ジャッキスタンドをかけるところです。前輪の後ろ側にあります。

エンジンオイルを抜く

1. フィラーキャップ（オイルを入れるところ）とレベルゲージを少し開ける。
   • エンジンオイルが抜けやすくなります。
2. ドレンボルトの下に段ボールや古紙、新聞紙等を式エンジンオイルが垂れてもいいよう養生します。
3. ドレンボルトの下にポイパックを置きドレンボルトを緩めます。
   • メガネレンチ使用。もし中々緩まなかった場合トルクレンチ使用するといいです。
   • 手でドレンボルトを緩めオイルを抜きます。（5～10分放置）
   • エンジンオイルが熱いのでヤケドに注意してください。

ドレンボルトについていたドレンパッキンを交換

必ずオイル交換時に交換が必要です。

オイルパンにドレンパッキンがついて取れないときはマイナスドライバを使用して取りました。（マイナスドライバーにクロスをかぶせてドレンパンに傷がつかないようにするといいです）

ドレンボルトをつける

1. 　ドレンボルトに新しいドレンパッキンをつけボルトを締めていく。
   • トルクレンチで締め付ける。（80系ノアは３５Nで締め付ける）
   • 締め付けすぎに注意してください。
2. 締めたらパーツクリーナーでオイルの付いたところをふき取る。仮にオイル漏れがあったときはしっかりふき取りしてあると発見しやすいです。

ジャッキスタンドを外しジャッキダウンする

必ず車体の下の物をかたずけて行ってください。

エンジンオイルを入れる

1. オイルジョッキにオイルを注ぐ。
   • 初めに入れるときは少なめに入れるようにしてください。多く入れすぎたらまたオイルを抜かなければならなくなります。
   • 80系ノアの場合
     • オイルのみ交換　約3.8L
     • フィルター交換　約4.2L
2. フィーラーキャップを締める。
3. レベルゲージでオイル量をはかる。

１、２分エンジンをかけてオイル量を確認

1. エンジンをかけ１、2分経ったらエンジンを切ります。
2. レベルゲージでオイル量を確認。

片付けと記録

1. ポイパックのオイルの袋を付属の結束バンドで締める。
   • 結束バンドで締めるときペンチを使用すると強く締めることが出来ます。締まりが甘いとオイルが漏れてしまうため注意です。
2. 工具、その他の道具の片づけ。
3. 100均の紐付きナチュラルタグを使い次の交換時期を記入。
   • 日付は半年後、エンジンオイル交換は5000kmごとの交換なので現在の距離に5000km足した距離を書き、ワイパー・ウォッシャースイッチ等に掛けておいてください。
4. お好みで車のメンテナンスアプリに記録
   • スマホのアプリで整備記録を残しておくと便利です。

まとめ

• 必ずエンジンオイル交換に必要なものを用意してから行ってください。ないものがあると車で買いに行くことも出来ないため注意必要です。
• オイル交換手順に従って赤線に注意し行ってください。初心者の方でも見て出来る内容になっています。（実際、私自身何の知識もないところからやり方を調べ出来るようになりました。）

　オイル交換に慣れるとタイパ（タイムパフォーマンス）になり。節約にもなるので是非挑戦してみてください。